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Rivoluzione d’inverno

DA OGGI E’ POSSIBILE ISTALLARLE ANCHE SU CAMPER FURGONI E SUV

Viene dalla Norvegia un innovativo sistema antislittamento su neve e ghiaccio.
Sembra una fodera di tessuto e si monta sul pneumatico in pochi istanti.

 

MONTARLE IN UN ATTIMO È ALLA PORTATA DI TUTTI

1

S’inizia calzando l’elastico dell’”AutoSock”
attorno al pneumatico, partendo dalla sua sommità.

2

Si prosegue facendo passare l’elastico sul fianco
interno della copertura, fino ad arrivare a terra.

3

Poi si deve spostare l’auto avanti o indietro
quanto basta per portare in alto
la parte di “calza” non ancora a posto.

4

Infine si sistema sulla gomma l’ultima porzione
dell’”AutoSock”. Il centraggio avviene
nella prima fase d’impiego.

 

COPERTA PER NEVE

Assomiglia alle copertine che si vedono spesso sulle ruote di scorta delle fuoristrada: è l’“AutoSock”, una fodera di tessuto speciale che offre alte prestazioni sulla neve e sul ghiaccio.

 

1

ALTA ADERENZA Il cuore delle “AutoSock”
è il tessuto con cui è realizzata la parte che va
a contatto col terreno: è un particolare filato
di poliestere, realizzato da una società
statunitense, messo a punto con lunghe prove:
rispetto ai primi prototipi, la versione definitiva
ha coefficiente d’attrito su neve doppio.

2

IMPOSSIBILE SBAGLIARE L’altro lato
del tessuto rivela un filato di rinforzo, di colore
nero, che non entra in contatto con la neve,
ma affiora se il filato principale si usura.
Inoltre, ciò rende le “AutoSock” ancora
più facili da usare, perché è immediatamente
riconoscibile il giusto verso di montaggio.

QUALI SONO I VANTAGGI

  • Facilissime da montare e smontare.
  • Così compatte e leggere da poter essere sempre tenute nel bagagliaio.
  • Manutenzione semplicissima: si lavano anche in lavatrice.
  • CONSIGLI UTILI

  • Le “AutoSock” sono un dispositivo antislittamento di impiego temporaneo e, essendo in tessuto, non rientrano nella categoria delle catene da neve propriamente dette. La procedura per omologarle è attualmente in corso, nel frattempo, possono essere impiegate ovunque non sia previsto l’obbligo di catene o pneumatici da neve.
  • Le migliori prestazioni si ottengono guidando con attenzione, partendo con poco gas e frenando dolcemente. Questo assicura anche la massima durata delle calzeneve.
  • Non superare i 50 km/h.
  • Essendo in tessuto, le “AutoSock” non sono adatte a viaggiare a lungo su asfalto non innevato. Per questo, se la strada è sgombra da neve, bisogna smontarle il più presto possibile.
  • Sulle vetture a trazione posteriore è consigliabile montare le calzeneve anche sulle ruote anteriori.
  • Consigliabili anche in abbinamento ai pneumatici invernali in presenza di ghiaccio sulla strada.

     

    .

    OMOLOGAZIONE DAL GS-TUV

     Il marchio GS (GS sta per Geprüfte Sicherheit ovvero “sicurezza verificata”) è un marchio autorizzato dal governo tedesco, che può essere emesso soltanto da un ente accreditato per le certificazioni e le prove di sicurezza sui prodotti.

     

     

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